Raadssessies (Presentatiezaal)

Voor het Lelycentre gebied was nog geen ruimtelijke visie en beeldregieplan op basis waarvan initiatieven konden worden beoordeeld. Dit heeft geleid tot een onsamenhangend geheel met betrekking tot bebouwing (ligging en architectuur) en de inrichting van de openbare ruimte. Een beeldregieplan is van belang om aan de voorkant te kunnen sturen op de kwaliteit van de bebouwing en hierdoor van de (her) ontwikkelingen van het hele gebied.
Het ontwerp beeldregieplan Lelycentre gebied is in september 2020 vrij gegeven voor inspraak. De terinzagelegging heeft van 17 september tot 29 oktober 2020 plaatsgevonden. De reacties zijn afgewogen en hebben geleid tot enkele aanpassingen van het beeldregieplan. Met de vaststelling ontstaat er niet alleen duidelijke richting voor een samenhangende straat- en bebouwingsbeeld, maar heeft Lelystad ook een gedragen document om de gemeentelijke ambitie voor het Lelycentre gebied uit te dragen en verder vorm te geven.

Het voorlopig ontwerp voor de nieuwe fietsenstallingen bij station Lelystad Centrum is gereed. Na enige aanpassingen ten opzichte van de eerdere ontwerpen zijn nu comfortabele en veilige stallingen ontworpen voor 3.260 fietsen. De voorgestelde ingrepen leveren een kwaliteitsslag op voor de reiziger en voor de stationsomgeving. Het college vraagt de raad om het benodigde investeringskrediet van € 10,9 miljoen ter beschikking te stellen, zodat cofinanciering bij het Rijk kan worden aangevraagd. De bouw van de nieuwe stallingen is voorzien in 2023 / 2024, waarmee ingebruikname uiterlijk in 2025 plaatsvindt.

1. In te stemmen met het voorlopig ontwerp plus voor de nieuwe fietsenstallingen bij station Lelystad Centrum, zoals weergegeven op de bij dit besluit behorende tekeningen;
2. Een investeringskrediet van € 10,92 miljoen ter beschikking te stellen ten behoeve van de realisatie van de nieuwe fietsenstallingen bij station Lelystad Centrum;
3. De met de onder 2 genoemde investering gemoeide kapitaallasten van € 382.200, die zich voor het eerst voordoen in 2024, te dekken uit de reeds in de programmabegroting opgenomen lasten (€ 368.000) en de wijziging van de kapitaallasten à € 14.200 te verwerken in de programmabegroting 2022-2025;
4. Budget beschikbaar te stellen voor het structurele beheer en onderhoud ter grote van € 55.200 per jaar en dit te verwerken in de programmabegroting 2022-2025; voor de exploitatielasten een voorstel bij de eerstvolgende kadernota na overeenstemming met ProRail tegemoet te zien.

De provincie Flevoland en de gemeente Lelystad hebben samen een verkenning gedaan naar de aanleg van een rondweg vanaf de nieuwe aansluiting 9 (A6) Lelystad-Zuid naar de Westerdreef. In de verkenning is een voorstel gedaan voor een voorkeursoplossing die na de zomer aan Provinciale Staten en de Gemeenteraad wordt voorgelegd. Met de aanleg van deze rondweg zal de bereikbaarheid van het Nationaal Park Nieuw Land aan de zijde van Lelystad worden verbeterd. Verder zal de verkeersveiligheid op de bestaande wegen worden verbeterd en aansluiting 10 (A6) Lelystad Centrum worden ontlast.

Door Caransa Groep B.V. is een omgevingsvergunning aangevraagd voor de realisatie van een nieuw hotel aan de Airport Plaza 1 in Lelystad. Het nieuwe hotel is ter vervanging van het bestaande hotel en zal op hetzelfde perceel gebouwd worden en anders gesitueerd. Het nieuwe hotel zal in omvang groter worden dan het bestaande hotel. Het voornemen bestaat thans uit een nieuw hotel met 8 verdiepingen (plus een dakopbouw) met in totaal 119 hotelkamers. Op de begane grond zullen diverse voorzieningen worden gerealiseerd zoals een restaurant en vergaderfaciliteiten. Op de 8e verdieping komt een skybar met terras.
Deze ontwikkeling past niet in het vigerende bestemmingsplan "Lelystad Luchthaven" omdat: het nieuw te bouwen hotel hoger is dan de maximaal toegestane bouwhoogte van 15 meter, voor een deel in de bestemming ‘Bos’ ligt, waarin niet gebouwd mag worden en omdat het pand zich buiten de aanduiding ‘specifieke vorm van horeca – 1’ bevind.
Omdat de aanvraag niet binnen de bepalingen van het bestemmingsplan past moet de aanvraag tevens aangemerkt worden als een aanvraag tot afwijking van het bestemmingsplan. Voor de daarbij behorende procedure dient de gemeenteraad een verklaring van geen bedenkingen af te geven. Bij de aanvraag is ruimtelijke onderbouwing ingediend waaruit blijkt dat in het kader van een goede ruimtelijke ordening dit plan aanvaardbaar is.